隧道窑拱顶圈顶重质挡风砖改造轻质挡板
拱顶圈顶的顶部挡风墙多采用重质耐火砖吊挂结构，其缺点是：密度高重量大易脱落、导热率高热损失严重、高温环境下对两侧窑墙产生明显外推应力，加之砖坯倒塌的风险，存在塌窑隐患。
火龙隧道窑拱顶圈顶轻质挡板是为了替代传统重质挡板砖推出的新型圈顶隧道窑专用材料。该产品以耐火陶瓷纤维散棉为主料，以增强钢丝做骨架，通过湿法真空吸滤成型工艺制成的板材，该产品重量是传统材料的1/7，导热率是传统材料的1/10，耐火度1560-1890，施工快捷、不易破损。
火龙HLGX隧道窑圈顶轻质挡板的使用克服了重质耐火材料的缺陷，可作为优级替代品推广应用。
火龙公司针对隧道窑圈顶挡板砖质重易脱落以及窑车车底耐火砖保温效果差导致窑车变形甚至被迫停炉频繁检修的诸多弊端，自主研发了新型隧道窑圈顶轻质挡板及窑车底面隔热板，该产品质量是传统材料的1/7，导热是传统材料的1/10，耐火度1560-1890℃，施工快捷、不易破损，可完全代替传统重质耐火材料。
近年来，火龙HLGX轻质耐火保温材料在新型砖窑的成功应用得到了行业协会、设计院以及各大窑炉公司的充分肯定。耐火纤维模块复合吊挂、耐火纤维折叠组块“T+L‘复合型吊挂系统在百余条隧道窑上的成功应用，使得火龙HLGX隧道窑保温体系最终确立。
